به نقل از «خبرگزاری برنا»

شارژری که با سرعت برق شارژ می‌کند!

تاریخ انتشار: ۵ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۷۶۷۵۲

شارژرهای جدید فرمول E ، قوی‌ترین و سریع‌ترین شارژر های فست شارژ DC در تمام جهان هستند که می‌توانند خودروهای برقی را 30 ثانیه‌ای شارژ کنند

خبرگزاری برنا- گروه علمی و فناوری؛ اگر از طرفداران رشته موتور اسپرت باشید، حتما با مسابقات فرمول 1 آشنا هستید. دامنه رقابت‌های فرمول یک به فرمول 2، 3 و چهار یا مسابقاتی مانند فرمولا رنو هم گسترش پیدا می‌کنند اما تمام خودروهای حاضر در این رقابت‌ها، تمام بنزینی یا هیبریدی هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ولی زمانی که به سراغ فرمول E می‌رویم، ماشین‌های مسابقه‌ای به خودروهای تمام برقی تبدیل می‌شوند. خبر خوب این است که خودروهای فرمول E در فصل 2023، یک سورپرایز هیجان انگیز را به صنعت ماشین سازی هدیه خواهند داد که در ادامه به صورت کامل با آن آشنا می‌شوید! اما اجازه دهید در ابتدای کار با یک ویدیو جذاب، عملکرد نسل سوم این خودروها را تماشا کنیم. البته اگر شما هم مثل ما، عاشق و دلباخته‌ی صدای موتورهای V10 فرمول یک مثل فراری F2004 هستید، شاید با دیدن این فیلم کمی غمگین شوید!

قوی ترین و سریع ترین شارژر فست شارژ برای خودروهای برقی

گجت نیوز در گزارش خود اضافه می‌کند که خودروهای برقی شهری که معمولا در گاراژ خانواده‌های 3 یا 4 نفره دیده می‌شوند، به باتری‌های 40 تا 70 کیلو وات ساعتی مجهز هستند که برای شارژ کردن آن‌ها می‌توانید به سراغ دو مدل شارژر بروید. توان شارژرهای AC یا همان خانگی، معمولا در بازه 8 تا 15 یا 20 کیلو وات قرار دارند و بسته به ظرفیت باتری در خودروهای برقی، می‌توانند کار شارژ کردن را طی 7 تا 10 ساعت به پایان برسانند. اما ایستگاه‌های شارژ سریع DC از توان‌های بالاتری برخوردارند که معمولا چیزی بین 250 تا حتی 400 کیلو وات را هم شامل می‌شوند و می‌توانند خودروهای الکتریکی شما را فقط در عرض 30 تا 45 دقیقه، به صورت کامل شارژ کنند (از 10 به 80 درصد در عرض 30 دقیقه).

به هر حال زمان سوخت گیری (بنزین یا گازوئیل)، کمتر از 5 دقیقه است و شاید همین موضوع، مردم را از خریدن ماشین‌های تمام برقی یا هیبریدی، دلسرد کند. همچنین تعداد ایستگاه‌های شارژ DC سریع هم در برابر پمپ بنزین‌ها، واقعا کم است. خبر خوب این است که تایم شارژ شدن خودروهای برقی با شارژر های جدید فرمول E به کمتر از 1 دقیقه کاهش می‌یابد.

معرفی شارژرهای فست شارژ جدید فرمول E

ابتدا به سراغ خودروهای جدید فرمول E برویم. نسل سوم ماشین‌های فرمول E که قرار است در فصل 2023 به میدان بیایند، از دو موتور الکتریکی در محورهای جلو و عقب بهره می‌برند. موتور الکتریکی اصلی که در محور عقبی نصب شده است، تقریبا 470 اسب بخار قدرت دارد و بد نیست بدانید که توان موتورهای الکتریکی در نسل دوم به 335 اسب بخار محدود شده بود. موتور محور جلویی هرچند که می‌تواند 335 اسب بخار را تولید کند اما در حرکت خودرو، هیچ نقشی ندارد. این موتور برای بازیابی انرژی حرکتی در زمان ترمز گیری و تبدیل آن به انرژی الکتریکی، کاربرد دارد و به نوعی، ژنراتور باتری‌ها محسوب می‌شود.

همچنین باید اشاره کنیم که خودروهای جدید فرمول E، فاقد ترمزهای هیدرولیکی هستند و گرمای حاصل از ترمز گیری هم به باتری‌ها بازمی‌گردد. جدا از این موارد باید اشاره کنیم که موتور هیبرید در خودروهای فرمول یک فصل 2022 با ظرفیت 1.6 لیتر، بیش از هزار اسب بخار قدرت را به راننده هدیه می‌دادند!

اما شاید بتوانیم مهم‌ترین تغییر در ماشین‌های جدید فرمول E را در باتری‌های آن‌ها پیدا کنیم. وزن باتری‌ها در این نسل از 385 کیلوگرم به 284 کیلوگرم کاهش یافته است. این موضوع، به خاطر کاهش ظرفیت باتری‌ها رخ داده و ظرفیت آن‌ها از 54 کیلو وات ساعت به 51 کیلو وات ساعت رسیده است. همین موضوع باعث می‌شود که در فصل 2023، یک پیت استاپ 30 ثانیه‌ای به مسابقات اضافه شود تا خودروها بتوانند با خیال راحت، باتری‌های خود را دوباره شارژ کنند.

حالا قوی ترین و سریع ترین شارژهای برقی DC جهان با توان ۶۰۰ کیلووات اینجا هستند تا این کار را انجام دهند. توان شارژرهای دی سی در صنعت خودروسازی تا اینجای کار، به ۳۵۰ کیلو وات محدود شده بود اما معرفی شارژرهای 600 کیلو وات DC ، فصل جدیدی را در دنیای خودروهای EV آغاز می‌کند. البته باید اشاره کنیم که شرکت هایی مثل پورشه و BMW یا برخی برندهای چینی هم در گذشته، شارژهای 450 کیلو وات خود را معرفی کرده بودند اما این شارژها هیچوقت به مرحله تولید نرسیده است.

ورود شارژرهای 600 کیلو وات DC به خط تولید انبوه

حال سوال مهم اینجاست که قوی‌ترین شارژرهای فست شارژ DC در جهان آیا به خیابان‌های شهری هم می‌آیند؟ این سوال جای بحث دارد! فناوری‌هایی مانند GPS یا سنسورهای شتاب سنج، ابتدا در صنعت نظامی مورد استفاده قرار می‌گرفتند و سپس راهی بازار شدند. این رابطه، دقیقا بین ماشین‌های مسابقه‌ای و شهری هم دیده می‌شود. برای مثال، شیفترهای پشت فرمان یا همان دنده‌های پشت فرمان برای اولین بار در سال 1989 و با ماشین فراری 640 (با رانندگی نایجل منسل افسانه‌ای) به دنیای ما انسان‌ها وارد شد.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟ 0 0

نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: فراری اتومبیل رانی بی ام و مک لارن بنز خودروی برقی خودروی هیبریدی ماشین مسابقه فست شارژ مسابقات فرمول 1 مسابقات فرمول E

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۷۶۷۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز توزیع بیش از ۱۵ هزار جعبه تخم نوغان

به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای گیلان؛ عدیل سروی زرگر در گفتگو با خبرنگار صداوسیما گفت: توزیع تخم نوغان در ۱۱ مرکز توسعه‌ی نوغانداری و ۸ اداره‌ی جهاد کشاورزی گیلان آغاز شده است.
وی اضافه کرد: نوغانداران برای دریافت تخم نوغان مورد نیاز خود، هرچه زودتر به مراکز توزیع در سراسر گیلان مراجعه کنند.
رئیس مرکز توسعه‌ی نوغانداری کشور با بیان اینکه پارسال ۱۳ هزار و ۵۰۰ جعبه‌ی تخم نوغان در گیلان توزیع شده بود، افزود:حجم جعبه‌های تخم نوغان امسال ۱۲ درصد بیشتر از پارسال است.
عدیل سروی زرگر قیمت هر جعبه تخم نوغان را ۲۸ هزار تومان اعلام کرد و گفت: این قیمت در سراسر کشور یکسان است.
وی اضافه کرد: سال گذشته هزار و ۷۲۲ تن پیله ی‌تر ابریشم در کشور تولید شد که گیلان با تولید ۵۱۰ تن سهم حدود ۲۹ درصدی این صنعت را به خود اختصاص داد.
رییس مرکز توسعه‌ی نوغانداری کشور همچنین از اتخاذ تدابیر لازم برای افزایش تولید قلمه و نهال درخت توت برای تامین نیاز نوغانداران در سراسر کشور از جمله گیلان خبر داد و افزود: علاوه بر تولید ۱۴۶ هزار اصله نهال توت در شرکت دامپروری سپیدرود، ۸۷۰ هزار قلمه‌ی توت هم درایستگاه‌های منابع طبیعی تولید و در اختیار نوغانداران قرار گرفته است.
رضا صورتی زنجانی، رییس مرکز تحقیقات ابریشم کشور نیز با تشریح روند تولید تخم نوغان در این مرکز گفت: تا سال ۱۴۰۱ حجم تولید تخم نوغان ایرانی تنها ۴ هزار و ۳۰۰ جعبه بود که این رقم پارسال به ۱۰ هزار جعبه افزایش یافت و اکنون برای تولید ۱۵ هزار جعبه ایی هدف گذاری شده است.
به گفته‌ی کارشناسان این حوزه هر ۲ و نیم کیلو پیله ی‌تر یک کیلو پیله‌ی خشک تولید و از هر ۲ و نیم کیلو پیله‌ی خشک هم یک کیلوگرم نخ ابریشم استحصال می‌شود.